Caliber
Lieu
NimesPrestation
Reprogrammation du calculateur d'origine
Résultat
Test: 40 à 110 en 3ème
Avant modif: 10.40 sec
Après modif: 8.30 sec
Test: 80 à 120 en 4ème
Avant modif: 7.60 sec
Après modif: 6.40 sec
Test: 40 à 110 en 3ème
Avant modif: 10.40 sec
Après modif: 8.30 sec
Test: 80 à 120 en 4ème
Avant modif: 7.60 sec
Après modif: 6.40 sec
Commentaires (1)
Après hésitation et réflexion, je suis passé à l'action !
J'ai appelé Dijon Auto Racing, qui s'est déplacé pour vitaminer mon Dodge Caliber (moteur 2.0l CRD).
Il m'avait dit : « on fera un essai routier avec chrono en main, mais le chrono n'est pas nécessaire tellement le gain est important ».
Et bien il avait raison !
Il s'agit d'une autre voiture ! Les montées en régime en 2eme et 3eme sont
démoniaques (et soulignent cruellement les faiblesses du train avant)
Si la prudence s'impose… l'ensemble reste très fun.
Dijon Auto Racing s'engage à ne rien facturer si vous n'êtes pas satisfait… alors
préparez votre chéquier vous ne pourrez pas y échapper !