Civic 1.7 CTDI 100cv

Commentaires (1)

• 

  Propriétaire du véhicule

  01 Avril 2011 à 09:24 | #

  Bonjour,
  
  Comme convenu lors de la reprogrammation de mon véhicule, je voulais vous faire
  un retour d'expérience sur celle-ci après plusieurs milliers de kilomètres.
  
  Tout d'abord les points positifs:
  
  Contrairement à la plupart des véhicules reprogrammés, je dispose d'origine
  d'une motorisation "classique": exit les véhicules d'exceptions, cet avis
  portera sur une motorisation "du peuple": un 1.7 Diesel de 100CV.
  
  Il a fallu quelques jours pour vraiment libérer toute la puissance acquise par
  la reprogrammation, l'accélération ressentie est nettement plus "brutale", la
  montée dans les tours se fait plus rapidement, et surtout, cette reprogrammation
  apporte un vrai "plus" en conduite calme, surtout en gommant en grande partie le
  défaut initial de trou à l'accélération avant le déclenchement du turbo, c'est à
  dire avant 2000tr/min (les possesseurs de TDI 105CV du groupe VW ou de moteur
  1.7ctdi se reconnaîtrons).
  
  Je n'ai pas essayé la Vmax car ce n'est pas le but recherché par ma
  reprogrammation, mais ma conduite est bien plus "fluide" qu'auparavant, surtout
  lors de la nécessité d'effectuer un dépassement.
  
  Niveau fiabilité: je laisse refroidir un peu le turbo avant de couper le moteur,
  et après 5000 kms, je n'ai absolument aucun problème, que ce soit de vibration,
  de fuite... ce qui semble encourageant pour la suite.
  
  Pour le négatif:
  
  Comme il n'y a pas que du positif, comme dans tout, je tiens à signaler que dans
  mon cas, je n'ai pas ressentie de baisse de la consommation, je parle bien sûr
  de consommation réelle.
  
  L'ordinateur de bord m'indique une consommation moyenne de 5,3l/100 (parcours mixte)
  contre 5,6 à 5,8 auparavant.... sauf que lorsque je calcul ma consommation réelle à la
  pompe, je suis plus prés des 6,3l/100 que des 5,3l/100... il semble que je ne
  sois pas le seul à rencontrer ce problème, voir les forums sur les
  reprogrammation de Honda civic.
  Ma consommation est donc un peu plus élevée qu'auparavant, de l'ordre de 0,3l/100 en
  calcul réel...
  
  Peut-être que l'ajout d'un filtre à air "sport" permettra de gommer cet écart
  (meilleur échange air/carburant), mais impossible d'en trouver pour mon modèle
  de véhicule :-(
  
  Mais au vu de l'agrément apporté par cette reprogrammation, je n'hésiterais pas
  une seconde si c'était à refaire.
  
  Merci également pour votre professionnalisme et votre savoir-faire.
  
  Vous pouvez diffuser cet avis si vous le souhaitez sur votre site.

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