M5 V8 400cv
Lieu
StrasbourgPrestation
Reprogrammation du calculateur d'origine
Débridage vitesse maxi
Résultat
Test: 80 à 120 Km/h en 5eme
6,2 sec => 5,7 sec
Test: 140 à 200 Km/h en 5eme
11,2 sec => 9,8 sec
Reprogrammation du calculateur d'origine
Débridage vitesse maxi
Test: 80 à 120 Km/h en 5eme
6,2 sec => 5,7 sec
Test: 140 à 200 Km/h en 5eme
11,2 sec => 9,8 sec
Commentaires (1)
Bonjour M. Bucher,
merci pour votre mail et les courbes de puissance et de couple.
Vous êtes un peu plus matinal que moi ce matin.
Néanmoins, j'ai l'excuse de m'être couché qu'à 02 H 30, car j'ai vidé un plein et demi cette nuit sur l'autoroute allemande ( 19,7 l / 100 de moyenne ).
Il fallait que je vois ce qu'elle a dans le ventre.
Et je ne suis pas déçu.
Vous avez réussi à améliorer sensiblement les perf. d'une voiture qui pousse déjà pas mal.
Votre reprogrammation a permis de générer plus de rage dans la seconde partie du compte-tours.
A partir de 4000 t/mn on sent réellement une différence.
Comme j'aime les chiffres, je vous livre qlqs mesures, avt et après la reprogrammation.
- sur 80-120 km/h en 5e et 6e, la moyenne des chiffres donne : 6,2 sec.(5e) et 8,1 sec.(6e) avt, et
5,7 sec.(5e) et 7,7 sec.(6e) après.
- sur 140-200 km/h en 5e et 6e, la moyenne des chiffres donne : 11,2 sec.(5e) et 13,2 sec.(6e) avt, et
9,8 sec.(5e) et 12,6 sec.(6e) après.
Pour une voiture qui tire 38,3 km/h / 1000 t en 5e et 46,2 km/h en 6e c'est Premium.
Si vous lisez le bi-mensuel MOTORSPORT, c'est du niveau d'une GT3 de 435 ch qui tire beaucoup plus court ( 34,1 et 39,3 ).
En 5e, la différence est sidérante, plus on monte et plus on ressent l'effet du changement; on prend près de 275 km/h à 7000 t/mn d'un seul élan.
Ensuite, la 6e continue jusqu'au palier des 290 km/h; au-delà la prise de vitesse s'asseoit.
En insistant un peu, j'ai réussi 2 fois à taquiner 300 compteur. Elle pourrait sans doute encore grapiller qlqs km/h, mais à cette vitesse, les grandes courbes deviennent des virages serrés, et chaque inégalité de l'asphalte demande correction. L'instinct de survie invite à lever le pied, car même à cette heure tardive, circulent sur l'autoroute des grappes d'auto qui roulent à des vitesses très conventionnelles.
A 53 ans, je prends un super pied dans ma M5.
Vous avez grandement contribué au regain de plaisir que j'ai à conduire cette auto.
Votre professionnalisme et votre amabilité devraient faire référence.
Un grand merci à vous.
Si vous le souhaitez, vous pouvez insérer ce témoignage dans l'avis des lecteurs.
Cordialement
Patrick G.